以“調節閥動作正常，但不起調節作用”故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內某一知名企業的單座調節閥。此生產線年產10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節閥的工作環境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產。所以，氣動調節閥在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1、檢修方法及標準
檢修方法：（1）按操作規程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥門。（2）關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開（3）閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2、檢修后閥門的組裝
（1）組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序應自下而上，加入的墊片應涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。（2）所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。
3、閥門的調校
閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進行調校。校準點不應少于5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否則應進行反復調整，直至達到標準。
4、試車與驗收
（1）閥門調校標準后裝到管線上，確認無問題后通知工藝車間，辦理交出手續。（2）配合工藝人員由現場手操改為總控操作。（3）檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。（4）當閥門引入介質檢查填料和兩側法蘭是否泄漏。（5）調節氣動調節閥正常運行72小時后，由有關技術主管簽收合格。
5、安全注意事項
（1）維修安全注意事項：維修必須由兩人以上作業；進入現場維護必須穿戴好規定的保護用品；發現閥門出現異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取安全措施后方可作業。（2）檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證；在線閥門解體前必須將工藝介質排放干凈，并確認不泄漏，方可進行作業；在檢修時應關閉氣源；檢修時，必須使用專用工具，不得損壞零部件；拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。（3）投運安全注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續；投運時應做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
